Главная
Каждую весну на дачах и приусадебных участках начинается одно и то же: трава растёт быстрее, чем успеваешь оглянуться. И тут на помощь приходит техника Чемпион по части поддержания порядка – газонокосилка. Но даже самый надёжный агрегат способен разочаровать, если не понимать, как он устроен и чего от него ждать.
Как всё устроено внутри
В основе любой газонокосилки – двигатель и вращающийся нож. Двигатель бывает электрическим (от сети или от аккумулятора) или бензиновым. Нож крутится быстро, срезая верхушки травинок. Кажется, ничего сложного. Однако есть детали, о которых часто забывают.
Высота скашивания регулируется. Обычно это колёсики или рычаги на каждом колесе. Многие ставят минимальный уровень – мол, чем короче, тем реже косить. И получают жёлтую, выгоревшую лужайку. Трава, как и человек, не любит стресс. Лучше срезать не больше трети высоты стебля за раз.
Кстати, о ножах. Они тупятся быстрее, чем думается. Один знакомый садовод жаловался, что косилка начала вырывать траву с корнем. А всего-то нужно было заточить нож или заменить. Раз в сезон – норма. Иначе мотор перегружается, расход топлива или электричества растёт, а газон выглядит так, будто его драли кошки.
Что важно знать перед первым пуском
Перед тем как нажать кнопку или дёрнуть шнур, осмотрите участок. Камни, ветки, игрушки, забытые поливочные шланги – всё это летит в ножи со скоростью пули. И хорошо, если отделаетесь погнутым лезвием. Бывает хуже: осколок попадает в окно или в ногу. Так что быстрая прогулка по газону с ведром для мусора – не лишняя. Да, это занимает пять минут. Но эти минуты экономят часы ремонта.
Ещё один момент – трава должна быть сухой. Мокрая трава слипается, забивает выход для скошенной массы, и косилка глохнет. Или, если это электромодель с коллекторным мотором, есть риск короткого замыкания. Правда, современные производители ставят защиту от влаги, но полностью полагаться на неё не стоит. Лучше подождать пару часов после дождя.
Типы газонокосилок: коротко о главном
Электрические сетевые – лёгкие, недорогие, но хвост из провода вечно путается под ногами. Для маленького ровного участка в три сотки – отлично. Для поляны с деревьями и кустами – мучение. Приходится всё время следить, не намотался ли кабель на колёса. Кто-то решает проблему удлинителем на катушке, но это дополнительная возня.
Аккумуляторные дают свободу передвижения. Шума меньше, чем от бензиновых, и никакого выхлопа. Минус – время работы. Обычно хватает на 30–60 минут. Для небольшого газона – норма. Но если полоска займёт час с лишним, придётся покупать второй аккумулятор или делать перерыв на зарядку. И на холоде батареи садятся быстрее – это стоит иметь в виду.
Бензиновые – самые мощные. Они не зависят от розеток и заряда. Косить можно хоть весь день, доливая топливо. Однако вес у них побольше, запуск требует усилий (особенно ручной стартёр), и регулярно нужно менять масло, свечи, чистить воздушный фильтр. И запах бензина… Он въедается в одежду. Но для участка от десяти соток и выше бензиновая косилка – скорее необходимость, чем прихоть.
Как косить, чтобы газон радовал глаз
Техника здесь простая, но есть нюансы. Первое правило: не косите слишком низко. Идеальная высота после покоса – 5–8 сантиметров для обычного газона. Для теннисного корта или футбольного поля – другая история, но в быту это редкость.
Второе: не срезайте больше трети длины. Если трава вымахала по колено, лучше пройтись в два-три прохода, каждый раз опуская ножи. Иначе косилка будет захлёбываться, а корни получат шок.
Третье: меняйте направление каждый раз. Сегодня вдоль, через неделю – поперёк. Так трава будет стоять ровнее, и нож не приминает стебли постоянно в одну сторону. Кстати, полосы от колёс перестанут быть такими заметными.
Полезный совет от владельцев больших участков: лучше косить чаще, но понемногу. Раз в пять-семь дней – оптимально. Заросший газон превращает покос в пытку для техники и для спины. И да, скошенную траву можно не убирать, если косилка с функцией мульчирования. Мелкие частицы перегнивают и удобряют почву. Но если травы слишком много – мульча ляжет плотным слоем и задушит живые побеги. Тогда лучше собрать в травосборник.
Ошибки, которых легко избежать
Одна из самых частых – хранение с бензином в баке. За зиму топливо разлагается, образует липкий налёт в карбюраторе. Весной косилка либо не заводится, либо чихает и глохнет. Слив бензина на зиму – двадцать секунд работы, зато никаких сюрпризов.
С электрическими сетями другая беда. Шнур перетирается о колёса, если не закрепить его специальной клипсой. Или намотается на вал – дым, запах горелой изоляции. К счастью, большинство моделей имеют защитный выключатель, но лучше не проверять.
И ещё про аккумуляторы. Их не стоит оставлять на зарядке на неделю. И не надо хранить на холоде. Оптимально – зарядить до 50–60% и убрать в сухое тёплое место. Срок службы увеличится заметно.
Уход между покосами
Каждый раз после работы стоит выключить косилку и, обесточив (выдернув шнур или сняв аккумулятор), перевернуть её. Под днищем скапливается мокрая трава – её надо счистить палкой или щёткой. Не руками – нож острый, даже когда не крутится.
Раз в месяц проверяйте затяжку гаек колёс и крепление ножа. Вибрация раскручивает всё, что можно. А если нож отлетит на скорости – это уже опасно. Шутить не стоит.
Два-три раза за сезон – заточка ножа. Можно самому напильником или болгаркой, но легче купить запасной и менять. Благо стоят они недорого. Тупой нож не режет, а рвёт – края травинок становятся коричневыми, газон выглядит болезненным.
В общем, газонокосилка – это просто. Немного внимания, регулярная чистка, правильная высота и сухая трава. И тогда она работает без капризов много лет. С ней не надо воевать. Достаточно понимать, как и почему она любит порядок. А порядок, как известно, начинается с мелочей. Вот и всё.